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2019-10-20 11:08 来源:中国吉安网

  

  其中如果你对于四驱系统并非刚需,那么EcoBoost245两驱豪锐型性价比很高,整体配置水平应该能让你满意;如果对于四驱系统有硬性需求,那么动力版本的顶配车型,即新增的EcoBoost245四驱尊锐型Plus更为合适,它有着更为丰富多样的主动安全配置和舒适性配置。当然,同时运动型版本车型更是配备了20英寸轮圈、外观套件等一系列运动风格套件,这些配置都是成本不菲的,当然差价也是很明显,二者达到了3万元差价。

另外,明年云度计划在智能驾驶方面取得突破。动力方面,陆风逍遥将搭载两款发动机,分别为东安4G15T(歧管喷射)和JX4G15(缸内直喷),最大功率分别为150马力和163马力。

  车企自身的实力加上基础设施运营商的协同效应,可以更好的为用户提供方便、快捷的出行服务,让绿色环保的出行体验成为常态。现如今,随着经济条件的提升,越来越多的家庭拥有不止一辆车。

  此外,高配车型还有诸多驾驶辅助配置,像全景影像、盲道监测以及车道偏离预警等。国产后的车型命名上也作出了与进口车型的区分,华晨。

大众POLO的前脸设计采用了这一代大众家族的设计风格,没有太多的棱角,整体的视觉观感十分沉稳。

  赵福全说:“我个人认为自主品牌要么尽快做强,要么趁早改行。

  好感度排在第一名的是车门上的雨伞插槽。最合理的价格拥有最实用的配置,这就是性价比最好的体现的吧。

  专为共享出行定制的电动车产品将启用全新设计语言和车辆形态,独特的座舱布局和设计使它更适用于共享出行。

  但是,需要特别说明的是,因为产品定位的不同,同一配置级别的标轴和长轴还是有一点点差别的,比如标轴版全部都没有数字仪表盘,而长轴版全系标配双英寸显示屏,其中一块就是有3种风格的数字仪表盘。动力解析:逍客始终都会有着自己的一套节奏,不会轻易因为你驾驶风格的变化而做出改变。

  然而其更不仅局限于食用,电动天窗、皮质方向盘、8英寸中控彩色大屏、手机互联/映射、胎压监测、车身稳定控制、倒车影像等,不到9万元的价格绝对让你面子十足。

  在车身配置上,两款车型均采用了卤素大灯的设计,且配备了电动天窗。

  为了达到极致的轻量化,车身以及底盘都采用了碳纤维作为主要材质,搭配钛合金悬挂系统可以给驾驶者带来更富有乐趣与挑战性的驾驶感受。此外,高配车型的ACC自适应巡航系统的工作范围由30-150km/h变为了0-150km/h,从而支持了低速跟车、刹停再起步的功能,适用范围更广泛,即便遭遇堵车也不用发愁了。

  

  

 
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2019-10-20 08:49    创事记 微博 作者: maomaobear   
因此,购置这样一辆小车,你完全不必担心和焦虑,因为从她坐上车的那一刻,新骐达就已经在为你守护,伴她出行无忧。

  欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji

  文/maomaobear

  日前,苹果发布了最新的财报。总体上看,苹果的财报还不错。总营收为 529亿美元,净利润为110亿美元,净利润增长4.9%。其中服务收入达70亿美元,比去年同期增长18%,成为仅次于iPhone销售的第二大收入来源。

  但是,在还算光鲜的财报下,大中华区业绩就不那么乐观了。iPhone的大中华区虽然保住了第三大市场的位次,但营收同比下降14%至107.3亿美元。事实上,大中华区的业绩下滑贯穿了整个2016年。此次已是苹果大中华区营收连续5个季度下滑。

  因为被大中华区拖累,苹果整个2016年的业绩都不太好。而就在2015年,大中华区的高速增长还是苹果营收增长的主要动力。

  大中华区不行了,iPhone未来会有危机吗?

  一、iPhone的中国兴衰记

  虽然iPhone是2007年发布的,但是iPhone真正进入中国是2010年以后的事情。

  在iPhone3GS以前,iPhone在中国都是小众玩物。在前两代的时候,要安装个中文输入法都不是容易的事情。iPhone的销量更是可以忽略不计。

  这种情况一直到iPhone4发布,中国运营商开始直接发售。iPhone才在中国火起来。

  iPhone4的火爆是几个因素综合的结果。

  从产品自身看,苹果的几代产品之中,iPhone4是非常出色的一代。当时的iPhone4采用不锈钢边框,双面玻璃设计,做工精致,在市场中鹤立鸡群。

  而在硬件配置上,屏幕、CPU、摄像头都达到一定高度,带来不错的用户体验。特别是摄像头追上竞争对手之后,iPhone已经没有明显短板。

  从时机上,应该说iPhone4恰逢其时,一方面是中国3G开始上马,高速移动互联网带来很多机会,网络内容浏览有刚需,手机必须换,iPhone赶上了第一轮换机潮流。第一轮换机潮流有很多受益者,小米承接了低端换机的需求,而iPhone承接了高端换机的需求,这是iPhone在中国的第一个高潮。

  由于iPhone4定价比较高,而2010年前后国人的收入还不那么高,汽车也没有那么普及,手机一定程度上成了身价的证明。于是就有了卖肾买iPhone的段子。

  而这种身份标签的作用进一步带动了iPhone的销售。随后的iPhone4S、iPhone5都取得了不错的成绩。

  到了iPhone6时代,虽然智能手机第一轮普及过去了,但是第二轮换机来到了,而苹果首次推出大屏幕iPhone,解决一个困扰人们很久的体验问题。

  所以,iPhone6相对于iPhone5S的增长是破记录的。2014年四季度,苹果业绩同比增加30%,创造了记录,这就是大屏幕的成果。

  而在此之后,iPhone就难以开发新的卖点了。在大屏幕的iPhone6普及完毕之后,iPhone6S和iPhone7都表现平平。在中国区出现了连续的下降。苹果进入衰退。

  二、为何iPhone难以再火起来

  在iPhone推出的时候,其护城河有几个。一是高配置的硬件,二是独家的IOS系统,三是基于IOS的生态。

  这些东西保障了iPhone的体验高过竞争对手。而到了2015年以后,随着软硬件技术的进步,iPhone的护城河变得越来越浅。

  在硬件配置上,苹果除了CPU已经没有什么独特的东西。过去苹果的屏幕是最好的,在10年前,3.5寸相对于主流的2.4寸QVGA已经算巨屏。5年前,苹果的摄像头效果是手机中最好的,测试分辨率达到2000线对。

  而到了2015年以后,即使一部千元机,屏幕和摄像头也不错了。日常使用完全够用。

  苹果的CPU一直是最快的,但是随着硬件的发展,CPU性能开始过剩,用户越来越难以体验到iPhone的速度有什么优势。一些手机厂商在存储器,软件上优化,APP的开启速度甚至要快于最新的iPhone。

  而随着安卓和第三方APP的成熟,已经没有什么东西是安卓不能做的了,体验上安卓也不差,在开放性易用性上甚至还有优势。

  iPhone的产品优势弱化了。

  而在消费上面,随着中国人收入每年以10%以上的速度提升,手机不再是身份标签,汽车的标签作用更大。iPhone身份标签的作用弱化,人们更趋向于实用性。

  这个时候,OPPO,vivo和华为崛起,OPPO,vivo和华为的产品总体也许不如iPhone,但是在针对目标用户的优化上是高于iPhone的。把握用户心理,做用户喜欢的产品,打用户喜欢的广告,铺设用户随时能看到的渠道。

  上个季度,OV都有20%以上的同比增长,而苹果是14%的下跌。

  虽然苹果也学OPPO,推出红色版本,主打女性市场,但是这个趋势已经很难扭转。

  三、iPhone或面临更大危机

  中国市场是全球竞争最激烈的市场,这个市场的赢家如果有国际化的机会,那么它很可能胜者通吃。

  事实上,小米在印度、OV在东南亚发展的都相当不错,只是它们还没有进军欧美市场。华为则在全球都有布局。

  iPhone在中国竞争不过中国厂商,一旦中国厂商在全球铺开,那么iPhone在全球的情况也不乐观。

  当年MAC在PC之前也是红极一时的。而随着PC厂商的大量崛起,MAC步步后退,最终退到专业市场才站住脚,后来靠使用Intel处理器,兼容Windows才扭转颓势。

  iPhone未来也许也会有麻烦,现在iPhone占据全球高端市场,在中国退潮。而未来iPhone很可能在全球被中国厂商排挤。

  iPhone未来或面临更大危机,苹果的iPhone时代也许快要落幕了。未来只有新的增长点才能让苹果继续高速增长,譬如无人驾驶汽车。

(声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)

文章关键词: 国产手机 苹果 iPhone

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